导 读

现如今越来越多的人，会选择骑行通勤或者其他绿色出行方式。除“慢行优先”外，“公交优先”也很重要——公交专用道，有效保障了大家的出行时间。

在今天（17日），北京交通广播一路畅通《交通大家谈》节目中，我们邀请到北京交通发展研究院主任工程师胡莹，与大家探讨优化公交专用道的相关内容。

【资料图】

公交优先道设置前后仿真效果

目前，北京交通部门正面向公众开展“公交专用道优化调整”问卷调查，为即将进行的公交专用道使用优化调整做准备。此前报道→

北京公交专用道怎么用更合理？交通部门邀请您参与问卷调查！

北京交通发展研究院主任工程师胡莹在节目中介绍，优化公交专用道是要提升道路的通行效率。但大前提是在优先发展公共交通，公交优先的基础上，结合公交实际情况做出优化。

胡莹表示，如果要改变就要稳妥一些、要分步，选择适宜的专用道，最好能成个小网，这样好辨识。改后有效果的话，可再继续优化。

据悉，公安部将于6月1日起实施优化城市公交专用道管理改革措施，明确优化公交专用道专用时段，允许部分社会车辆使用公交专用道。此前报道→

优化公交专用道管理！10项交管便利措施，6月实施！

胡莹在节目中提示，在公交优先上，公交专用道自身也应变得更好，有断点要打通，缺的地方要补上，在更好的保障公交乘客出行的同时，也能为其他大运量出行提供更好的保障。

关于公交专用道优化调整