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自从Mate Rimac开始尝试从零开始创建电动超级跑车的想法已经过去了大约十年。一切始于他的电动BMW E30，他将其用作发展当今全球汽车行业最有前途的公司之一的起点。

Mate聚集了一支专家团队，进入了一个新的高度，并推出了Concept One，这是该公司出售的第一款官方车型。总共生产了8辆汽车，其中有一辆在2014年的一级方程式第一个赛季就担任了官方竞赛总监的车。

这辆车在上市的第一刻就给人留下了深刻的印象，其中包括四台电动机-其中一辆每个车轮-输出高达1241马力和1600 Nm的扭矩。直到2017年理查德·哈蒙德(Richard Hammond)在为瑞士大巡回赛(Grand Tour)设计的第8辆赛车上不幸撞车后，到今天，其中的七辆仍处于良好状态。

即使这辆汽车是少量制造的，Rimac实施的安全标准也使Hammond能够安全地摆脱可怕的撞车事故，这使我们想到了这个话题。

到2020年，Rimac呈指数级增长，目前正在对即将面世的2021年旗舰Rimac Concept Two进行最后修改。与其他任何汽车制造商一样，这款汽车(估计售价为2百万美元)也必须接受适当的安全测试和检查。

第一步是偏置可变形壁垒碰撞测试，其速度为40 kph(25 mph)，然后以56 kph(35 mph)进行，不管您相信与否，它都会产生两倍的损坏，即使您认为数量上的差异并不是很大。